Ali HŽu još manje vjerujem nego HACu — jedan u nizu

Jedno vrijeme sam isao vlakom na posao i nemam primjedbe, vecinom u minutu dvije tocno vezano za gradski prijevoz. Daleko je pouzdaniji HZ od ZETa.

Ma nije stvar pouzdanosti, nego izgradnje projekata.
Koliko dugo se bacaju u javnost ugovori, najveci u povijesti Hrvatske, o rekontrukcijama pruga do Karlovca, do Novske, do Koprivnice... I na kraju nikome nista. I sad, da ce izgraditi novu novcatu prugu od 100km, nimalo ne vjerujem.

I da, HŽ unutar grada funkcionira relativno ok, ali cim se pomaknes negdje, to je kriminal.
Prema Križevcima/Koprivnici, jednako kao prema Jaski/Karlovcu, cesce sam se vozio vlakom-busom-vlakom, nego samo vlakom. Uvijek neko sranje, presjedanje, selidba na bus, pa nazad na vlak. Prije bi pjesice dosao nego tako.

Evo samo jedan od primjera zašto HŽ ne funkcionira, ne znam je li još uvijek tako, ali tako su mi objasnili HŽ-ovci prije desetak godina.

Postoje različite tvrtke - HŽ Cargo (lokomotive, strojovođe) i HŽ Putnički prijevoz. HŽ PP organizira prijevoz, radi vozni red i sl., a za vuču vlakova koristi usluge HŽ Carga (nekad je postojala čak i tvrtka HŽ Vuča vlakova). Ako vlak kasni, HŽ PP plaća penale HŽ Cargu, pa se onda oni osiguraju tako da u voznom redu stavljaju nepotrebna čekanja na određenim stanicama.

Karikiram, za vlak Zagreb - Koprivnica stave 15 minuta stajanja u Križevcima pa ako vlak malo i kasni, to im se iznivelira kroz to stajanje.

Tu je i tvrtka HŽ Infrastruktura, vjerojatno i prema njima postoje određeni ugovori. Uglavnom totalno nefunkcionalan sustav koji je nepotrebno rascijepan u više tvrtki.

Možda sam negdje i pogriješio jer se više ne sjećam detalja, ali uglavnom je to njihov način rada.

HŽ je dobar na području Zagreba, ali sramotno je da se do Karlovca po voznom redu putuje sat i dvadeset minuta do sat i pol, a skoro pa nikad to ne bude u tom roku jer uvijek kasni ili uhvati kašnjenja po putu zbog križanja s putničkim ili teretnim vlakom iz drugog smjera.

Uz to, vlakovi se često kvare na relacijama izvan Zagreba pa put od 50 km zna trajati i po nekoliko sati. Stalno su presjedanja zbog radova iako se većinom ništa ni ne napravi. Na pruzi prema Karlovcu su već godinama stalno radovi, a drugi kolosijek koji se planira napraviti nisu ni krenuli raditi, napravili su samo nekoliko podvožnjaka i nadvožnjaka.

Uglavnom, sramotno je da nije izvedivo putovati baš iz Karlovca u Zagreb na posao jer ti na putovanje tamo i nazad ode sigurno još pola smjene. Umjesto da je normalno i da takvo pitovanje traje nekih 25-30 minuta koliko bi i realno trebalo da infrastruktura nije iz Austro-Ugarske.

Kt - zg je trajalo oko 50-55 minuta brzim vlakom kad se išlo na tekme hž-om prije 25 let. Sada ako dođeš za 2 sata super si prošao. Užas.

Jedna od većih ludosti je izgradnja parkinga usred ničega bez prilaznih cesta, a jedina nakon oar mjeseci od zavrsetka parkinga još nije ni dovršena.

evo kaj dobiješ kad staviš čaše 3 eura i još ih ljudi ne mogu vratiti: https://www.reddit.com/r/croatia/comments/1tlnp3y/beer_fest_plja%C4%8Dka/

Sveti Fakin, zaštitnik kupaca u online shopovima i zaštitnik povratnih čaša

Organizator je objavio da je to nacin da financiraju festival i da nas taj nacin naplate ulaz.
Osobno mislim da je tu njima cisti profit, barem vecina, pogotovo jer je organizator festivala i menader skoro svim izvodacima, pa sam organizira festival, plati bendove, a onda dobije proviziju za to (mozda i ne), ali ih sigurno ispomovira i digne im karijeru.

Na kraju krajeva, nije da festival organizira grad ili drzava, pa bi kao trebao biti neprofitan.
Ovo je cisto privatna organizacija i njima je cilj zaraditi na tome.
Tako da 3e upad za 4 dana je bas bagatela.
Malo na krivi nacin iskomunicirano, ali vjerujem da su naplacivali ulaz 3e da bi bio jos veci fijasko.

BTW. Jedno 95% ljudi nije reklo ni ''A'' za cijenu casu ili nepovratnost istih. Oni koji su nesto rekli, negodovali su svi ljudi od nekih 40+.
I takoder, vecina posjetitelja su mlade generacije, jer je uglavnom takva muzika. Te mlade generacije trose puno vise, ne cude se cijenama i znaju ostaviti bakšu.
Cim svira Urban, Masinko ili nesto slicno, publika je starija, i jedino tada se cuje negodovanje na cijene, case, manje piju i ne ostave niti centa.
Tako je zadnjih nekoliko godina vec.

Jbg vremena se mijenjaju

Svi ti "festovi" kod nas su realno porezi na budale... Od eko poteza uvezenog iz Austrije (povratne salice na Bozicnom sajmu za koje platis kauciju i dobijes je nazad) nas "poduzetni managercic" je napravio ultraprofitabilni artikl - koji naravno moze i nekoliko puta prodati (ko cigo konja kojeg je naucio vratiti se) jer "ekoosvjestena" klincadija zeli pusiti te fore...
Svaka cast - jbg dok je ovaca...

prvi vjesnik ljeta u zg je smrdljiva ekipa u neklimatiziranim tramvajima..sad jos kad ovi zamusani pocnu smrdit po onim svojim zacinima,curryu..biti ce neizdrživo

Ovo je prvi vjesnik ljeta :smile: :
https://streamable.com/8sekra

Možda je ekipa u vlaku fakat profinjenija od ekipe u tramvajima i busevima ali situacija u vlakovima po ljeti je puno podnošljivija. Klima najčešće radi i vecina ljudi se bar otusira za razliku od ostalih

Kaj si pobjegao? :lol:

nije moj video, inace bi stao i vodio ju doma staroj na upoznavanje