Što se tiče godišnjaka i ustupanja mjesta, mislim da se to super sada napravilo po pitanju bodova u Programu vjernosti - ako ustupiš mjesto, dobiješ xy bodova (ovisno o važnosti tekme) koje kasnije možeš zamijeniti za xy nagradu.

Za kupnju godišnje ulaznice za iduću godinu bih stavio da s opcijom ustupanja mjesta + postotkom dolazaka moraš imati recimo 80% ili koliko se već procijeni.

Time bi se riješio problem nedolazaka/neustupanja (moraš ili doći ili ustupiti ako želiš dogodine imati godišnju), a i klub bi tu zaradio koju pinku više jer istu kartu može maltene prodati više puta...

I možda bih stavio neke iznimke, u slučaju recimo neke ozbiljne bolesti da se može uz dokumentaciju opravdati nedolazak ili neustupanje mjesta.

Zvezda izgubila, Ferencvaros izgubio - dosta dobre vijesti za nas…i za direkt ulazak u LP i za nacionalni koeficijent (Srbija i Mađarska su odmah iz nas).

Hvala! :smile:

Rijeka - Dinamo 1:3, Valinčić

(neće mi zaljepiti sliku s X-a pa evo link...)

Evo i tablice koja će se možda i najviše pratiti ove sezone...

Ako neki klub s tablice prođe u LP dobije još 3 boda - potencijalno Bodo, Copenhagen, Celtic, Ferencvaros, Zvezda, Basel, Qarabag.

Ako klub s tablice prođe u EL dobije još 0,5 boda - potencijalno Shaktar, PAOK, Slovan, Maccabi, Legia

Bit će tu svega i svačega - ovi u Ligi Prvaka na startu dobivaju više bodova, ali će im biti teže doći do novih, a za Europa Ligu je suprotno.

Ukoliko se dogodine želimo dočepati KO faze LP bez igranja kvalifikacija (uzimajući u obzir da budemo prvaci i da LP osvoji klub koji ulazi u LP preko domaće lige) najveći suparnoci su nam Kopenhagen, Shaktar, Zvezda, Basel, Maccabi i Legia.

A ako želimo direkt u LP moramo biti prvi na ovoj tablici, ili se nadati da tkogod je bolji od nas da neće osvojiti domaće prvenstvo...

Koje su tvoje prognoze?

Ma nije tak strašno - skoro na pola ih se može ili direktnim letom (i eventualno nekim parsatnim vlakom) ili automobilom... Ali definitivno mislim da se nikad neće ponoviti lakoća lanjskih gostovanja (London direkt i 3 kratka auto-gostovanja)

Evo malo informacija što se tiče najjednostavnijeg puta do potencijalnih gostovanja za svakog protivnika (možda se koji promijeni nakon KO runde) i broja karata koji bi trebali biti dostupni za nas (5% od kapaciteta stadiona):

Roma – avion direktno iz Zagreba, ~3.530 mjesta.
Porto – avion s presjedanjem, ~2.500 mjesta.
Rangers – avion s presjedanjem, ~2.585 mjesta.
Feyenoord – avion direktno do Amsterdama/Rotterdama, ~2.570 mjesta.
Lille – avion s presjedanjem, ~2.520 mjesta.
Betis – avion s presjedanjem, ~3.005 mjesta.
Salzburg – automobil ~4h, ~1.530 mjesta.
Aston Villa – avion s presjedanjem, ~2.045 mjesta.

Fenerbahçe – avion direktno do Istanbula, ~2.600 mjesta.
Braga – avion s presjedanjem, ~1.530 mjesta.
Lyon – avion s presjedanjem, ~2.830 mjesta.
PAOK – avion s presjedanjem, ~1.475 mjesta.
Viktoria Plzeň – automobil ~6h, ~570 mjesta.
Ferencváros – automobil ~4h, ~1.100 mjesta.
Maccabi – ?
Young Boys – avion direktno do Züricha, ~1.550 mjesta.
Basel – avion direktno do Basela, ~1.875 mjesta.

Midtjylland – avion izravno do Kopenhagena, ~590 mjesta.
Freiburg – automobil ~9h, ~1.735 mjesta.
Ludogorets – automobil ~10h, ~525 mjesta.
Nottingham Forest – avion + vlak, ~1.522 mjesta.
Sturm – automobil ~2h, ~818 mjesta.
FCSB – avion direktno, ~2.782 mjesta.
Nice – avion s presjedanjem, ~1.809 mjesta.
Bologna – automobil ~5h, ~1.550 mjesta.
Celta Vigo – avion s presjedanjem, ~1.450 mjesta.

Stuttgart – automobil ~8h, ~3.003 mjesta.
Panathinaikos – avion direktno, ~831 mjesto.
Malmö – avion do Kopenhagena + vlak, ~1.125 mjesta.
Go Ahead Eagles – avion do Amsterdama + vlak, ~496 mjesta.
Utrecht – avion do Amsterdama + vlak, ~1.188 mjesta.
Genk – avion do Bruxellesa + vlak, ~1.186 mjesta.
Pafos – avion s presjedanjem, ~470 mjesta.
Brann – avion s presjedanjem, ~884 mjesta.
Kairat – avion s presjedanjem, ~1.190 mjesta.

Moja računica je sljedeća:

- kapacitet stadiona do cca 1.000 mjesta će biti jako teško doći do karte (bit će najvjerojatnije sve za Udrugu - kao što je bilo protiv Slovana prošle sezone)
- kapacitet stadiona oko cca 1.500 mjesta će biti ok za doći do karte za vlasnike godišnjih karata (kao što je lani bilo u Salzburgu)
- kapacitet stadiona preko 2.000 mjesta će moći do karte i oni koji nisu vlasnici godišnjih ulaznica

Moje želje su (što se gostovanja tiče):
POT 1 - ROMA (atraktivnost protivnika, jednostavnost dolaska, najveći kapacitet) ili SALZBURG (repriza lanjskog gostovanja - nadam se i po rezultatu)
POT 2 - bilo tko od Švicaraca (nisu preteški protivnici, lako se do njih dođe, ok kapacitet)
POT 3 - STURM (protivnik po mjeri, tu nam ni 95% kapaciteta stadiona ne bi bilo dovoljno...)
POT 4 - GAE ili UTRECHT (put do Amsterdama je uvijek dobrodošao, pa čak i bez karte :grin: )

Ma sve jasno, samo mislim da ćeš se složiti da je bolje da (hipotetski) izvučemo Lille i Aston Villu iz prvog pota i Bragu i Plzen iz drugog nego Porto i Betis iz prvog pa Villu i PAOK iz drugog...

Par promjena od prošle runde - dva grčka kluba su upala, Aston Villa prešla u prvi pot, sto je potencijalno dobra vijest jer su oni bili najteži protivnik u drugom potu…

Ja bih volio vidjeti Medvedgrad u ponudi na našim tekmama - craft pivo, zagrebačka priča, široka ponuda i mislim da je mnogima finija od Zuje.

Ali pretpostavljam da je činjenica sto je član IO Dinama suvlasnik pivovare otežavajući faktor u svoj toj priči (ne uzimam u obzir ugovorne obveze jer ne znam kakve su)…

Dinamo Vukovar 2:0, Mudražija

Osijek jako dobar veceras, mislim da bi im lani ušla 2-3 komada u ovakvoj utakmici…

UEFA access list

Ovo je sa UEFA službene stranice - po ovom od 25. pa nadolje, iako ne znam hoće li se mijenjati kad Rusija još padne par mjesta...

E sad klasicno pitanje, moze li se nabaviti bez Favbet natpisa? Castore web mozda? — Ritam Ulice

Meni su u Fan shopu rekli da mogu samo dječji dresovi...

Osijek - Dinamo 0:2, Mišić