Slazem se da je prva sezona prison breaka jako dobra. Donijela je nesto novo u to vrijeme i bila je jako zanimljiva. Druga sezona ajde, generalno ok, dobra za nastavak gledanja. Ostale sezone su cisto proseravanje i drama.

Ali reci da nema bolje serije od prison breaka je 'blasfemija' :sweat: . Hocu reci barem po mom ukusu.

Jedan 'the wire' je masterpiece od pocetka do kraja i svijet za sebe. Kao i recimo Sopranos. Meni je i jedan 'Oz' genijalna serija (nije masterpiece ali mi je u samom vrhu).
Kao sto je receno, Tru detective prva sezona je takoder jedan masterpiece po meni, i uloga zivota McConaugheya.
Nekima je Breaking bad najbolja serija, meni je osobno ok, ali nije genijalna.
Nekome su Mucke top, ili GoT, ili Seinfeld, ili The Office.

Evo ti si prva osoba od koje sam cuo da je Prison break najbolja serija :D

Mislim naravno, o ukusima se ne raspravlja, ovdje samo govorim o svom ukusu, nije mi bio cilj osuditi tudi ukus, samo izrazavam svoj :)

Fiorentina ga se zeli rijesiti jer ga nema u planu, a zauzima im solidnu placu.

On jednostavno moze reci da nece prihvatiti ponudu drugog kluba i da ce ostati tamo. Tada bi ga klub trebao pustiti negdje drugdje.
To je uobicajena praksa na relaciji klub-igrac. Samo je pitanje tko je tvrdoglaviji i tko zeli vise izvuc, ali u pravilu, klubovi tu popuste igracu jer su rijetki klubovi koji iz inata drze nezadovoljnog igraca koji nije u planu za igru, a trosi im novac.

ma slazem se, zato i kazem pitanja su iz glave.
Ali recimo pitanje za online clanove. Time mozes vidjeti da li ljudi zele tu opciju. Recimo da odredeni broj ljudi ne vjeruje online glasanju u lijepoj nasoj i to ne zeli da se nebi zlouporabilo. Kada bi anketa pokazala da to ne zeli 70% clanova, onda se moze razmisljati o tome da se to ne omoguci.
Mislim i sam si stavio neko pitanje vezano uz promjenu statuta (koliko ljudi treba biti birano na izborima) pa sam zato i napisao nesto vezano uz to.

Slazem se da je dosta tih pitanja vezana uz daljnji rad kluba a ne uz ove trenutne izbore, ali ima dovoljno buducih anketa da se raspravi o takvim temama :D

okej, u pravu si, pricekat cu da nesto bude sluzbeno. Ako ipak dode u dinamo,dici cu mu kapu.
Ako odabere Salernitanu opet cu ponoviti isto.

Makar ako se jos dvoumi ili ako ga 'agenti', klub ili netko uspije nagovoriti za drugi klub to ide njemu na dusu.
Ako on stvarno odluci za dinamo, nema tog agenta, kluba ili posrednika koji ce ga nagovoriti da ode negdje drugdje

Jedno je otici iz kluba, pogotovo za vladavine brace Dalton.
A drugo je kada trebas ozivjeti karijeru, i onda ti je Dinamo opcija za to, i prilika da malo vratis svom klubu, pa makar jednu polusezonu, i to kada vise nema Daltona, a ti umjesto toga odaberes Salernitanu.

o boze, baci ciglu.
Ne znam na kojim sam drogama, mislio sam da su dobili revanš :lol:

ima priliku za 'popravni'.
Nakon njihove zadnje borbe vise je dobio kritika nego pohvala, makar ga je pobijedio.
Ako ga pobijedi nokautom, mislim da ce 'isprati' tu gorku pobjedu i pokazati da se moze nositi sa velikima.

Uostalom, i Zhang je top 10 boksac, zar ne. Bolje i to nego poluumirovljeni asutralski boksaci i slicno

ja cu biti presretan da nam Ogi, Hoxha ili Brodic ne polome krizne ligamente na zagrijavanju ili utakmici

Pohvale na ideji za anketu.
Samo cu morati kritizirati, a nadam se da mi kolega @Bosskovitz nece zamjeriti.

Mislim da su svi odgovori na anketu poprilicno ocekivani, pogotovo kada ispunjavaju dinamovi navijaci.
Mislim, naravno da ce svi dati lose ocjene Barisicu, Vlatki i njihovim ljudima u IO. Naravno da su svi odgovori vezani uz buducnost kluba logicni i da ce svi oznaciti vecinu toga. Sve su to stvari koje svaki navijac dinama zeli u buducnost. I to mislim svi, i ljudi sa sjevera, i zapada, i iz Međugorja, Njemacke i Kine. Svi misle da je bitno da klub ide naprijed, da se gradi stadion, da se poboljsa rad škole, da klub vode strucni ljudi, da klub nastavlja sa dobrim rezultatima, da se radi na imidzu kluba, da se marketinski otvori, i da postoji veca ponuda u fanshopu.

Iskreno, ne znam koja bi pitanja stavio umjeto ovih, ili koja bi dodao uz ove, ali moram se izjasniti da je anketa poprilicno straight-forward sto se tice odgovora.

p.s. sad mi padaju neka moguca ppitanja, poput:
Zelite li mogucnost online glasanja.
Zelite li mogucnost da mozete glasati na vise glasackih mjesta, ako da i koje (pa ako recimo jedan Slavonski Brod ima najvise glasova, logicno je da tamo ide jos jedno glasacko mjesto).
Zelite li mjesecne newslettere za clanove kluba, gdje cete biti obavijesteni o dogadanjima, i gdje cete dobiti ankete vezane uz novosti. (gdje bi ljudi mogli dati svoje misljenje, a ljudi iz kluba vidjeli misljenja clanova. Jos jedan nacin opipavanja pulsa navijaca a da nije samo putem skupstinara, koja je ionako rijetko i kratko traje i ne moze ni priblizno ukazati na sve ideje, pohvale, kritike).
Zelite li da nekoliko mjesta u skupstini zauzimaju predstavnici sponzora
Zelite li javne tribine vezane uz klub, kako bi se klub pridruzio navijacima, a da nije povezanost iskljucivo na razini skupstine.
Zelite li ograniciti mandat predsjednika kluba na odredeni broj mandata.
Zelite li u buducnosti neka suceljavanja potencijalnih nositelja izbornih lista
Zelite li da svi clanovi imaju mogucnost glasanja ili samo clanovi koji placaju 'odredenu vrstu clanstva', ili zelite li razlicite modele clanstva i mogucnost izbora.
Zelite li da clanovi koji se kandidiraju za skupstinu imaju odredeni 'staz' clanstva, ako da, koliko godina mora biti clan kluba.

Ovo su mi pitanja onako iz glave, nemojte iz uzimati zdravo za gotovo, ali eto moj prijedlog koja bi pitanja mogla biti a da nisu ona sa ocitim odgovorima :)

Ljudi, prvi su izbori, prvi put se nesto radi vezano uz to. Statut je donesen 5 do 12, a da se prije nije unaprijed osmilio nacin obnavljanja clanstva. Koji dan prije toga je bilo isto sa ulaznicama sa derbi.

Znate kak se veli, prvi macici se u vodu bacaju.

Ovo je prvi put otkako pamtim da klub radi nesto po pitanju uclanjivanja navijaca u klub, jos uz to uz nadolazece izbore.

Sljedece godine ce obanvljanje clanstva ici ko po špagi,
Sljedeci izbori ce ici po poznatoj proceduri jer ce se na tome raditi vise mjeseci, a ne par dana kao sada.

Malo mi je bezveze pljuvati po klubu sa ovakvim odlukama ishitrenim, ali barem su to odluke koje dookazuju da nas slusaju, i sve odluke idu pod ruku svima nama.

Nitko od nas nije znao sto radi kad je prvi put imao odnos sa zenom, al smo svejedno skinuli junf. I svaki sljedeci put je bio sve bolji i bolji :)

Florijana Andrašeca, iza cibone, gradski parking,placas normalno. Uvijek je poprilicno pun, ali je jako veliki parking, duz skoro cijele ulice i generalno nades mjesta, ili mrvu pricekas i netko ce vec izaci relativno brzo.
Parking se produzuje dolje u istoj ulici i preko Vukovarske ulice, prema parkicu (na guglu park Gagarinov put), skoro uvijek ima mjesta

Ma o tome i govorim. Logicno je da nece nedokazane igrace staviti u prvih 11. Ali minimum ocekivanja da ce provjeriti sto ima od rostera i kakvim igracima raspolaze. On najboljeg driblera i najefikasnijeg igraca drugog dijela jesenskog prvenstva nije primjetio. Nije mu cak ni na treningu dao priliku. Vec sam vise puta pisao, Kaneko jebtu iskljucivo zbog Lokomotive. Kasnije je igrao zvog te utakmice, pritiska javnosti i jakirovog podilazenja i ne imanja ideja. Kaneko je to fantasticno iskoristio.
Takoder ovo dokazuje samo moje tvrdnje da ni drugi igraci nisj dobili nikakve prilike, a siguran sam da bi mogli biti pojacanja.
Od svega najbolji dio koji kaze da je Kaneko pod Jakirovom vodstvom postao jedan od najboljih dinamovih igraca.

Osvrnuo se na dolazak Sergeja Jakirovića na klupu Dinama u kolovozu.

"Bilo mi je jasno da će prije mene koristiti hrvatskog igrača, posebno jer me on nije ni doveo. Bilo je stvarno teško vrijeme, užasna tri mjeseca. Često nisam ni igrao na treningu, već trenirao s igračima s klupe. Nije bilo mjesta da pokažem koliko mogu. Bio sam jako razočaran svojim dolaskom u Europu...", rekao je Kaneko i nastavio.

"Suigrači su mi govorili da sam dobar i da ću dobiti priliku. Hvala im na tome. Sve je promijenila utakmica protiv Lokomotive. Nisam trebao ni igrati, ali jedan igrač je dobio temperaturu i ja sam upao. Bio sam junak s golom i asistencijom. To je bila prekretnica. Trener mi je nakon utakmice rekao da mi može vjerovati i da će me više koristiti."


Eto, da nije bilo viroze Kaneko bi sada bio u Japanu, a nebi imali ni lijevog beka. Covjek nije priliku dobio ni na treningu. Toliko o nasem vrlom treneru. Kad ovakve stvari citam jos mi vise zao Maxa, Mihke i Sose.
Takoder, isti clanak u pocetku pise:
"Kad je došao, činio se kao promašaj, ali je pod vodstvom Sergeja Jakirovića postao jedan od glavnih Dinamovih igrača. "

meni granici s ludoscom takva izjava da samo treba graditi vise traka i da ce se promet tako rijesiti.
Nista osobno, samo razilazenje u misljenju ;)

Sve nase cetvrti, naselja imaju prometnu infrastrukturu kakvu su imala kada su imala daleko manje stanovnistva. Gradilo se bezobrazno puno, i nelogicno, i dovelo je do kolapsa. Da poduplamo sve prometnice nebi nista rijesili, vec bi samo dosli do nekog kapaciteta koji je blize onome sto trebamo.

Jedna slavnoska avenija je izgradena 50-ih ako se ne varam, kada je grad imao manje od 400k stanovnika. To je tad bilo primjereno. Sto bi znacilo da sada sa duplo vise stanovnika, i jos barem 200k ljudi koji vise gravitiraju centru jer su smjesteni u okolici Zagreba, trebalo biti barem 4 ili 5 traka u jednom smjeru. Sto je suludo. Jedna branimirova isto tako, Aleja Bologne isto tako.

Evo jedan primjer recimo na Jankomirskom mostu, posle godine je isla rekonstrukcija, prolazio sam tamo svaki dan. Za vrijeme radova koji su trajali nekoliko mjeseci vozilo se jednom trakom samo. Prvih 5 dana su bile nesnosne guzve, kasnije su se ljudi navikli i nije bilo guzvi jer su ljudi naucili da se na vrijeme spajaju u traku koju zele, da ne rade nepotrebne cepove. A i dio ljudi je mozda isao drugim pravcima. Ista stvar je bila kada se radio rotor na Kajzerici. Guzve dok ljudi nisu pohvatali novu regulaciju.
Covjek bi ocekivao da kada su vratili dvije trake na Jankomirski most, da je bilo duplo lakse prometovati, ali ne, opet su bile iste guzve. Ljudi su sada naviknuti na dvije trake i tako se ponasaju. Da su tamo odjednom 3 trake, opet bi bila ista stvar, guzve bi bile, samo bi se ljudi navikli voziti u tri trake.

Slazem se da na nekim prometnicama treba postaviti dodatne trake, i da bi to olaksalo prometovanje, nebi se rijesile guzve, vec bi se samo olaksalo. Ali po meni je puno bitnije napraviti druge stvari koje bi bile puno bolje. Ponajvise javni prijevoz i zeljeznica. Da nam zeljeznica funkcionira bolje, ljudi bi dosli od Sesveta do Gajnica za 20min max. Mislim i sada je puno bolja opcije pa mi nije jasno zasto ljudi najvise putuju autom kada im treba vise od sat vremena, ali siguran sam da smo svi jako komotni, i imamo genralno lose misljenje o javnom prijevozu pa ga izbjegavamo.

Ljudi ce poceti koristiti javni prijevoz vise kada on bude normalno fukncionirao i kada shvate da je to 10x bolja opcija. A dodavanjem novih slojeva asfalta uz prometnice ce ljude samo odvracati od toga.

Zeljeznica mora biti odvojena od cestovnog prometa, cijeli istocni dio treba denivelirati da ne remeti automobilski promet. Treba uvesti reda i pouzdanije linije koje idu i cesce. Ove godine bi trebala biti gotova rekonstrukcija na zapadnom dijelu grada, pa kazu da ce sve biti bolje. Zivi bili pa vidjeli, makar kad je u pitanju HŽ nista ne vjerujem, ali ako se stvarno poboljsa, onda super.
Slavnonska, Ljubljanska i Zagrebacka avenija se takoder trebaju denivelirati, i to je jedno od kljucnih rijesenja. Svi cepovi na Slavnoskoj su na semaforiziranim raskrizjima, dok na nadvoznjacima nema guzve (osim kad je to nastavak guzve sa semafora). Zamislite da je jedna takva avenija bez ijednog semafora skroz od Jankomira pa do Sesveta, i da su pristupne/silazne ceste lijepo izvedene. Pa bila bi pjesma.
Tramvajski promet treba odvojiti od cestovnog takoder. Na jednoj Vukovarskoj i Horvacanskoj tramvaji voze dobro, ne smetaju nikome. Dok na Ilici, Vlaškoj, Maksimirskoj, Savskoj nisu odvojeni i tu su najveci kolapsi. Da se to odvoji treba uizeti mjesta autima i to bi bio jako nepopularan potez ali bi potaklo da se koristi javni prijevoz.
Uz to treba osigurati velike garaze na velikim okretistima, da ljudi izvan grada mogu doci, parkirati se i dalje tramvajem. Ono sto neki korisnici vlaka koriste kada se parkiraju na Vrapcu ili Gajnicama, tako treba i na drugim mjestima. Zamisli jedan poveliki parking na Dupcu koji ima mjesta za sve. Dodes iz okolice Sesveta, sparkas se tamo. Koristis taj parking, tj placas ga neku cifru, i imas besplatan javni prijevoz. Sjednes na 11-icu koja je potpuno odvojena od ostalog prometa, i za 20min si u centru grada.
Pjesma.

Da se obistini koja biciklisticka magistrala takoder. Kada bi se teoretski pruga digla iznad, a ispod isla biciklisticka magistrala to bi bilo super. Natkriven si vecinu vremena,ne smeta ti kisa toliko, ne smetaju ti auti, pjesaci, samo picis dalje. Takvom voznjom ti treba 20min od ruba grada do centra. Osobno dosta vozim bicikl, ali voznja po kisi, izmedu auta, na mjestima gdje nema biciklistikih staza ili su pomijessane sa nogostupim zadaju glavobolje i to me odvraca od koristenja bicikla, kao i vecinu ljudi.

Potrebni su nam vise takvi smisleni projekti nego gomilanje cesta i svega.
I prije svega, jedna ogromna preinaka GUPa i prestanak buduce gradnje bez infrastrukture koja bi trebala biti dovoljna za sljedecih 80 godina.

burek.ba na Vrbiku odlican burek. Preporuka ako zelite pravi burek, a ne ove siptarske verzije po pekarama.
Ako cemo vise na pite, genijalna duvanjska pita i zeljanica u hotelu Delminium na Malesnici.

Sad kako tipkam, dode mi da odem po nesto od toga i odjebem zenine tikvice danas :lol: