Lille po svemu sudeći uzima naslov u Francuskoj. Igra se 60' imaju 2:0 :clap:

nema šanse da će igrati bez Brozovića.

Prema TM...

Došao je u Dinamo na mala vrata, praćen skepsom pa čak i podsmjehom pojedinaca, a danas, danas ga ne treba posebno predstavljati. Mislav Oršić jedan je od najboljih i najkonstantnijih igrača Dinama u zadnje tri sezone, a ujedno i jedan od najomiljenijih. Odigrao je nekoliko zaista vrhunskih, virtuoznih predstava koje će dugo, dugo vremena ostati u pamćenju svih dinamovaca.

Otkako je 2018. godine debitirao za Dinamo ne prestaje razveseljavati plavi navijački puk, postigavši pri tome 5️⃣8️⃣ pogodaka i pridodavši 2️⃣5️⃣ asistencija.

Treću sezonu za redom, odnosno svaku sezonu provedenu u Dinamu završio je na kraju kao najbolji klupski strijelac.

Oršić je sezonu 20. - 21. završio s 2️⃣4️⃣ pogotka u 5️⃣1️⃣ nastupu za Dinamo u svim natjecanjima, uključujući rekordnih 1️⃣6️⃣ pogodaka u HNL-u i 6️⃣ u Europi što mu je bilo dovoljno da postane najbolji strijelac Dinama u povijesti europskih utakmica. Uz svoja 2️⃣4️⃣ gola, Orša je asistirao za još njih 9️⃣, što znači da je izravno sudjelovao u ukupno 3️⃣3️⃣ pogotka u sezoni.

Tijekom svoje debitantske sezone u Dinamu postigao je ukupno 13 pogodaka, a od tada njegov učinak svake sezone postaje sve bolji i bolji.

2018. - 2019.

• Nastupi; 4️⃣4️⃣
• Golovi; 1️⃣3️⃣
• Asistencije; 7️⃣

2019. - 2020.

• Nastupi; 4️⃣2️⃣
• Golovi;. 2️⃣1️⃣
• Asistencije; 9️⃣

2020. - 2021.

• Nastupi; 5️⃣1️⃣
• Golovi; 2️⃣4️⃣
• Asistencije; 9️⃣

Što se tiče trofeja, bile su to tri relativno plodne sezone.

• HNL; 3️⃣
• Kup; 1️⃣
• Superkup; 1️⃣

Gledao sam dosta sixove gorice i puno su utakmica kvalitetno odigrali, rezultat je naravno izostao — Nino Bule

Je, malo se zezam na račun Sixa, ali bilo je tu lijepe, prepoznatljive igre do tih ozljeda. Baš protiv Dinama i Osijeka ih nije niti malo sreća pomazila i tu ih je možda i psihički malo poljuljalo, nadovezalo se par ozljeda i ode sve k vragu.

Svakako bih volio da i iduće sezone nastave s dobrim rezultatima.

On je u prošlosti u jednom trenutku imao dogovoren prelazak u Dinamo (baš kad je ljubio grb na tim slikama), sve je bilo dogovoreno s Mamićem, ali ipak se na kraju nije realiziralo i potpisao je za Hajduk.

Siniša Oreščanin je završio svoju karijeru prvoligaškog trenera. — deda

Zašto? Pa uveo je Hajduk u Europu. Kakav Tramezzani, Parmezzani... Oreščanin tu ima velike, ako ne i najveće zasluge.

Sviđa mi se ova grafika naprijed dok bi više volio da na leđima nema ništa.

Nadam se da to 1/4 finale EL neće ostati iznimka pa da idućih 50 godina moramo slušati o tome i da se time busamo u prsa i radimo majice s posvetom 1/4 finalu EL. Iskreno se nadam da će od ove sezone senzacija biti kada ne prođemo skupinu ili ne završimo u završnici, a ne to da slavimo prolaska skupine i ulaske u 1/4. Da se razumijemo, ne omalovažavam uspjeh jer je velik već samo naglašavam kako želim da ovakvi rezultati postanu standard, a ne iznimka.

OSNIVAČ tvrtke Rimac Automobili kreće u prvi korak prema realizaciji 3.4 milijarde kuna teškog projekta za razvoj i uspostavu mreže električnih autonomnih taksija u Zagrebu, piše današnji Jutarnji list.

Godine 2024. Zagreb će postati jedan od prvih gradova na svijetu u kojem će biti dostupna usluga robotaxi - korištenje samovozećih, električnih taksija putem aplikacije. Zvuči ludo? Ako ćemo vjerovati poduzetniku Mati Rimcu, to će uskoro postati stvarnost, navodi dnevnik.

Kako Nedjeljni Jutarnji ekskluzivno doznaje, osnivač tvrtke Rimac Automobili kreće u izgradnju parka, trga, spremišta i punionica električnih, samovozećih taksija, robotaxija, kako ih zovu, na Savi - na livadi preko puta zagrebačkog Studentskog doma "Stjepan Radić".

Robotaxiji bi trebali biti lansirani do 2024. godine
Natječaj je raspisan i rješenja arhitekata pristižu, a cijeli bi objekt trebao biti dovršen do kraja 2022. godine. Usluga robotaxija u Zagrebu bi trebala biti lansirana do 2024. godine. A baš na početku Jarunske ulice Rimac će napraviti bazu za robotaxije, odakle će se raštrkati prema gradu i vraćati na punjenje baterija.

Kompleks službenog naziva Centar mobilnosti - koji uključuje gradski trg, park i objekt s e-punionicama - tek je prvi korak prema realizaciji 3.4 milijarde kuna teškog Rimčeva projekta, najavljenog u ožujku ove godine, za razvoj i uspostavu mreže električnih, autonomnih taksija u Zagrebu.

Kako su odgovorili iz Rimca, ideja je da Centar mobilnosti na Savi služi za dvije svrhe.

"Ideja je da se na Savi napravi takav centar autonomne mobilnosti koji bi imao, s jedne strane, društvenu ulogu, mjesto gdje će ljudi doći upoznati nove tehnologije i u ugodnom ambijentu razgovarati sa stručnjacima, a s druge, funkcionalnu, za punjenje, održavanje i čišćenje robotaxi vozila na ekološki održiv način", pojasnili su iz Rimca, donosi Jutarnji list.

Za mog života ovo je sigurno rezultatski najbolja sezona bez konkurencije. 1967. godinu izdvaja KVG i vjerojatno je po mnogima stavlja na tron kao broj 1. - 1982. nezaboravna je zbog više stvari, ali rezultatski možda ipak iza ove dvije.

Za one koji su živjeli to prošlo vrijeme (67' i 82'), vjerujem da ih emocije i sjećanja neusporedivo više vuku ka tim vremenima. Mislim, gledajući snimke tog i današnjeg vremena i situacije sasvim je logično i jasno zašto.

Ali, ova momčad ima ono nešto, ima onu neku dinamovštinu koja se već neko duže vrijeme nije osjetila.

A i on mi je jedan od onih hajdukovaca, kao Pletikosa, za koje mislim da jednostavno ne bi došli u Dinamo. — xavier

Ja baš mislim suprotno. Za dobru lovu i iz nekog inata eto njega u dresu Dinama. Ali, da nam je potreban - nije. Da ga želim - ne želim.

Eo ga krenuo hvalospjev prema braći dalton, da su "ugradili sebe u ovaj uspjeh Dinama i čudesnu čudesnu sezonu". — jp23

To je još uvijek tako, činjenica. Možda je lakše kad se prešuti i ne izgovori, ali Zoran ima duboko svoje prste u slaganju ove momčadi. Ali, očekivati od Blažićka da to prešuti nije baš realno.

Slušajući Blažićka imam osjećaj da je sutra kraj svijeta. Dirljiv oproštaj sa svima. Živ bio, Blaž.