Kolega sjedni. 1.

Ja svoj gasim čim se ukrcam u auto.

Puno hvala. :up:

E jbga još kad bi znao veću staviti. Ne znam.

Čestitajmo (ubaci riječ) ___________________

Zahvalimo se svi od reda masnom tovaru.

Kao što je rečeno...svi su na raspolaganju za kvalifikacije za LP.

Mi vjeruješ da ozbiljno razmišljamo o tome.

Čak smo našli i oglas: https://www.njuskalo.hr/nekretnine/kuca-dragosickin-odvojak-180.00-m2-oglas-46226717

A pogotovo bi pregovarali kada smo vidjeli sliku 3.

Bog šalje jednostavnu poruku.

Čale i Polovanec se ne bi složili s tobom. :rofl:

eto...večernji je sve sažeo. na prvoj slici imamo doslovce ubojicu i dalje imamo ove koji slave ubojice.

https://www.vecernji.hr/zagreb/foto-nisu-gorjeli-cetvrt-stoljeca-pa-su-ih-ozivjeli-evo-kako-su-trnjanski-kresovi-izgledali-tijekom-godina-i-tko-ih-je-sve-pohodio-1958146

:lol:

Bijesni mladići :rofl:

Kopita zla :rofl:

Svi mi možemo doma procjenjivati radove na 3k pa na kraju platiti 5k, ali kad se na razini Grada ili države promaši procjena za desetke milijuna eura, onda to prestaje biti 'tržišna fluktuacija' i postaje ozbiljan problem u pripremi projekta. Tržište jest otišlo 'u kvasac' i cijene materijala divljaju, ali to ne smije biti univerzalna amnestija za loše planiranje budžeta i projektantske troškovnike koji kao da su pisani 2019. godine. Ako se u javni natječaj ulazi s nerealno niskom procjenom, samo se otvara prostor za kasnije anekse i 'nepredviđene radove' koji dodatno pumpaju cifru.

svaka dosadašnja procjena je na kraju odletila u nebo, što znači ako je najava 140 to bu završilo negdje na 170-175 (bez pdv-a).

Najveći problem s trenutnim projektima u Zagrebu nije samo rast cijena na tržištu, već ogromna razlika između onoga što nam je obećano i onoga što danas plaćamo. Jarunski most je s početnih 70 milijuna eura skočio na 140 milijuna eura bez PDV-a, što je poskupljenje od ravno 100% u manje od dvije godine. Istovremeno, radovi na Kolakovoj i Branimirovoj su s 34 milijuna porasli na 50 milijuna eura, što je skok koji također debelo premašuje službene stope inflacije. Čak i da uvažimo maksimalni porast troškova građevinskog materijala, on ne može opravdati dvostruko veće cifre pogotovo jer ni čelik, ni beton, ni struja, a ni gorivo nisu porasli za 100%.Da bi ta cijena imala rezona sve bi moralo poskupiejti za 100%, počevši od čelika pa sve do radničkog gableca i to sve u ove dvije godine. Naravno da to nije slučaj. Posebno je sporno što se za most već zna konačna visoka cijena, iako još ne znaju ni kakvog će on oblika i konstrukcije uopće biti.

https://zagreb.hr/izgradnja-kolakove-i-povezivanje-s-ulicom-kneza-br/196965
Objavljeno: 5.travnja 2024.

„Radi se ukupno o izgradnji 2.8 kilometra produljene Kolakove i 3.9 km produljenja Branimirove, s tim da je procijenjena vrijednost investicije u Kolakovu oko 14 milijuna eura, te u Branimirovu oko 20 milijuna eura, što će biti financirano iz gradskog proračuna. Izgradnjom ovih dvaju prometnica otvaramo značajan novi prometni koridor sjeverno od Avenije Dubrava i Zagrebačke ceste u Sesvetama i prometno rasterećujemo središnje prometnice u ove dvije zagrebačke četvrti”, rekao je gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević.


https://www.index.hr/vijesti/clanak/tomasevic-otvorio-jedan-od-kljucnih-prometnih-projekata-u-zagrebackoj-dubravi/2789552.aspx?index_tid=1013310&index_ref=naslovnica_vijesti_najnovije_d
Objavljeno: 7. svibnja 2026.

"Produžena Kolakova ukupno će biti duga 2857 metara i gradit će se u tri etape. Preostale dvije etape također bi trebale krenuti ove godine. Ukupna vrijednost projekta procjenjuje se na oko 25 milijuna eura bez PDV-a, a završetak svih radova očekuje se za dvije godine.Zajedno s projektom produžene Branimirove ulice ukupna vrijednost ulaganja iznosi oko 50 milijuna eura bez PDV-a, a financiranje ide iz proračuna Grada Zagreba."


Čovjek je u travnju 2024. mrtav-hladan tvrdio da će te dvije ceste koštati ukupno 34 milijuna eura. Danas, 7. svibnja 2026., otvara radove i priznaje da je cifra skočila na 50 milijuna bez pdv-a. Znači, na par kilometara asfalta u Dubravi i Sesvetama "promašili" su procjenu za skoro 16 milijuna eura, ako je i prva procjena bila 34 bez pdv-a. Duljina cesta je ostala ista, bageri su isti, samo je cijena spektakularno u ime "poštenja" lijepo narasla. Da je pokojni Bandić promašio cijenu mosta za 70 milijuna eura, već bi mu USKOK pretresao i kantu za smeće, a aktivisti bi se lancima vezali za pilon. Danas imamo metiljavca koji cijenu digne sa 70 na 140 milijuna eura (sve bez pdv-a), a onda mrtav-hladan prizna da još ni ne zna hoće li most biti lučni ili gredni. Ista fora je i na istoku grada: Kolakova i Branimirova su u kampanji pred parlamentarne koštale 34 milijuna eura, a čim su prošli izbori, cijena je skočila na 50 milijuna eura (bez pdv-om). Ovaj razmetni metiljavac spaja najgore od oba svijeta: cijene mu divljaju gore nego ikad, a bageri i dalje stoje jer se "planovi još usklađuju". Plaćaš najskuplji asfalt u povijesti dok ti mediji objašnjavaju da je to napredak jer su ovi dečki "pošteni". Ako je ovo poštenje, onda je to najskuplja škola koju će Zagreb ikad platiti.