Grad Zagreb "LOŠI su, kvare se i sve živo na njima crkava", opisuje šef Sindikata radnika ZET-a Neven Brnjas niskopodne tramvaje proizvedene u Končaru 2010. godine. Prva serija takvih niskopodnih tramvaja proizvedena je 2005., a druga serija TMK 2300 Zagrebom vozi 13 godina." — Bosskovitz
Mislim da je i problem, a koji su opisali isto iz sindikata ZET-a, da tramvaje ne održavaju oni nego Končar prema ugovoru, a Končar to radi preko k. Sami po sebi meni su ti tramvaji ok, dobro sigurno može bolje i vidim ih na okretištu Remiza dosta iza ograde i ne znam za te probleme, al činjenica je da ih je dosta iznutra prljavo i izraubano i škripe pri skretanju itd. što znači da bi ih trebalo bolje održavati.
Btw da ne budem ful negativan pozdravljam odluku da svi tramvaji opet budu plavi.